www.bi-tex.com

Алюминиевый мост в натуральную величину прошел испытания в МГСУ

Алюминиевая Ассоциация сообщает о проведении на базе Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ) испытаний алюминиевых мостов в натуральную величину. Полученные результаты позволят регламентировать применение алюминиевых сплавов в несущих конструкциях, сделав их массовым решением на территории РФ в рамках разрабатываемого Свода Правил «Мосты из алюминиевых сплавов. Пролетные строения».
Основным препятствием для широкого распространения мостов на основе алюминиевых сплавов в России является недостаточно развитая нормативная база. За рубежом при этом накоплен значительный опыт создания и эксплуатации алюминиевых мостов различного назначения. По инициативе Алюминиевой Ассоциации совместно с МГСУ ведется работа над соответствующим документом, расчетные положения которого будут сформированы на основе экспериментальной проверки.

«Подобные испытания – это возможность уже на научной и экспериментально подтвержденной основе популяризировать и продвигать алюминиевые мосты  для  массового использования. С созданием соответствующей современным мировым стандартам нормативной базы, разработкой типовых и модульных алюминиевых пролетных строений для мостов различного назначения  и заказчики, и производители смогут в полной мере воспользоваться их преимуществами»,- отметил Председатель Алюминиевой Ассоциации Валентин Трищенко, ознакомившийся с ходом эксперимента.

В рамках данной работы испытывается мост длиной 10 м, шириной  3 м и грузоподъемностью 20 т. Его элементы изготовлены из алюминиевого сплава 1915Т.  Подобные мосты установлены в природном парке «Яуза» в Москве.
Ранее в этом году в деревне Афонино Кстовского района Нижегородской области были введены в эксплуатацию два пешеходных моста через федеральную трассу М-7 «Волга». Изготовителем алюминиевых конструкций выступила строительная компания «ГС-Резерв» (г. Чебоксары), а поставщиком металла – ОК РУСАЛ, АО «Алюминий Металлург Рус» (г. Белая Калитва) и АО «Арконик СМЗ» (г. Самара).  Пролетные строения для двух алюминиевых мостов были изготовлены за полтора месяца. Монтаж занял  два часа.

«Алюминиевые мосты обладают целым набором преимуществ: высокие антикоррозийные свойства, низкие эксплуатационные издержки, минимальные сроки установки, длительный срок службы. Более того, алюминий, в отличие от стали, при температуре минус 35-40°С увеличивает свою прочность, что является конкурентным преимуществом при строительстве в районах с суровым климатом», - отметил директор ОК РУСАЛ по сбыту в РФ и СНГ Роман Андрюшин.

Рейтинг: 
0
Оценок пока нет

Интересно

Китайцы подготовили два проекта моста через реку Лену в Якутии
Китайская компания Sinohydro (принадлежит PowerChina International Group) завершила разработку вариантов строительства мостового перехода через реку Лену в районе Якутска. Как сообщает пресс-служба регионального министерства инвестиционного развития и предпринимательства, данный проект был презентован во вторник заместителю секретаря Совбеза РФ Сергею Вахрукову. Китайский партнер предлагает два варианта конструкции моста — вантовый или со сквозными фермами (фермы используются в основном для перекрытия больших пролётов с целью уменьшения расход...

Опрос

Есть ли у вас баня?
Да, есть
29%
Нет, но хочу построить
57%
Нет
14%
Всего голосов: 7